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GUÍA PRÁCTICA PARA COMPETIDORES TUNING EN ARGENTINA
  1. ¿Qué es una competencia de Tuning?

  2. ¿Cuál es el objetivo de una competencia de Tuning?

  3. ¿Cuál es la diferencia entre una competencia y una exhibición de Tuning?

  4. ¿Cuales son los tipos de vehículos que participan en este tipo de competencias?

  5. Sólamente estas competencias de Tuning participan vehículos nuevos?

  6. ¿Por qué razón existe la tendencia de participar más vehículos nuevos en competencias de Tuning?

  7. ¿Cómo saber si mi vehículo con pocas modificaciones califica para una competencia?

  8. ¿Cuáles son las categorías aplicables en las competencias de Tuning en Argentina?

  9. ¿Entonces que significa vehículos; Sedán, Hactback / Coupé?

  10. ¿Cuáles son las secciones del vehículo que los jueces evalúan?

  11. ¿Cuáles son los accesorios que debo colocar en mi auto para competir en Tuning?

  12. ¿Qué papel juega el Car-Audio combinado con el Tuning en las competencias?

  13. ¿Cómo funciona el Tuning con el Car-Audio y como se determina la combinación para presentarlo en las competencias?

  14. ¿Cómo se evalúan los vehículos en estas competencias?

  15. ¿Cómo evalúa un juez las modificaciones internas de un motor modificado?

  16. ¿Cómo saber a que categoría voy a competir?

  17. ¿Qué genera mayor puntuación?

  18. ¿Cómo evalúan los jueces si un vehículo posee Óxido Nitroso?

  19. ¿Qué sucede si tengo el sistema de Óxido Nitroso instalado pero la botella está totalmente vacía?

  20. ¿Los jueces restan puntos por imperfecciones menores de carrocería?

  21. ¿Cómo son elegidos los Jueces oficiales?

  22. ¿Cuál debe ser el perfil de un juez evaluador de Tuning?

  23. ¿En qué criterios se basa un juez para evaluar un vehículo Tuning?

  24. ¿Son los jueces de Tuning bien estrictos?

  25. ¿Existe alguna apreciación del juez objetiva al evaluar un vehículo?

  26. ¿Puede un vehículo obtener diferente puntuación entre una competencia y otra sin hacer ningún tipo de modificación?

  27. ¿Existe algún reglamento para competencias y exhibiciones de Tuning en Argentina?

  28. ¿Cuánto dura una competencia y/o exhibición de Tuning?

  29. ¿Cuál es la clave para obtener los primeros lugares en una competencia de Tuning?

  30. ¿Se gana dinero compitiendo en Tuning?

  31. ¿Debo modificar mi vehículo entre competencia y competencia?

  32. ¿Un vehículo patrocinado asegura los primeros puestos de la competencia?

  33. ¿Qué sucede si me traslado de una ciudad a otra para asistir a una competencia de Tuning y mi vehículo sufre un daño menor?

  34. ¿Cada cuanto tiempo se hacen competencias de Tuning en nuestro país?

  35. ¿Se encuentra suficientemente preparado el mercado Argentino de vehículos Tuning para este tipo de competencias?

¿Qué es una competencia de Tuning?
Es una actividad en la que se exponen en un mismo sitio, diferentes vehículos modificados (unos más que otros) desde sus componentes en aerodinámica, hasta su partes mecánicas manteniendo una estética general.

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¿Cuál es el objetivo de una competencia de Tuning?
Reunir a los participantes prácticantes de esta actividad con la finalidad de conocerse mutuamente, medir el nivel de modificaciones de los vehículos, compartir experiencias, robustecer el hobbie y pasar un rato agradable en un ambiente automovilístico entre fanáticos y demás seguidores.

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¿Cuál es la diferencia entre una competencia y una exhibición de Tuning?
Básicamente la única diferencia es que una competencia se mide con más exactitud el nivel de modificaciones de los vehículos en forma detallada y una exhibición consiste en participar del mismo y mostrar a los visitantes que es el tuning, y no tanto conocer quien es el mejor o a quien le entregan un premio.

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¿Cuales son los tipos de vehículos que participan en este tipo de competencias?
Todo tipo de automóviles y/o camionetas de 2, 3, 4 o 5 puertas con modificaciones Tuning.

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¿Solamente estas competencias de Tuning participan vehículos nuevos?
No necesariamente, el Tuning automovilístico es en general para todo tipo de vehículos a motor. Ahora bien, en el caso de las competencias de Tuning existen varias categorías y tipos de vehículos, en caso de que hubiera solamente un vehículo que se ubique fuera de cualquier categoría existente, indiscutiblemente si el competidor manifiesta su deseo de competir, tendría que colocarse en una categoría más o menos similar y acorde con el perfil de su vehículo.

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¿Por qué razón existe la tendencia de participar más vehículos nuevos en competencias de Tuning?
La razón es muy simple, esto se debe a que los vehículos de tecnologías recientes existen mucho accesorios disponibles para modificarlos y son relativamente más fácil de conseguir a diferencia de un vehículo que tenga más de 10 años en el mercado automotor. Claro, existen excepciones como vehículos muy populares y muy famosos a nivel mundial con nombres de prestigio.

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¿Cómo saber si mi vehículo con pocas modificaciones califica para una competencia?
Todo vehículo ligeramente modificado ya es un potencial para competir en esta actividad, lo que sucede que a medida que más modificaciones el posea el auto, más chance tendrá de ubicarse en los primeros lugares.

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¿Cuáles son las categorías aplicables en las competencias de Tuning en Argentina?
Debido al universo de participantes y vehículos en la actualidad se abrirán las categorías de Tuning Principiante, Tuning Amateur, Tuning Avanzado, Tuning Profesional y Tuning Extremo. Pisteros.com hace la aclaratoria que las categorías no es aplicada por el nivel de conocimientos de los entusiastas, es por el nivel de modificaciones de los vehículos que posean al momento de competir.

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¿Entonces que significa vehículos;  Sedán, Hactback/Coupé?
Sedán, Hactback / Coupé se refiere a los tipos de vehículos y se define de la siguiente forma:
a) Sedán: Vehículos 4 puertas
b) Hatcback / Coupé: Vehículos de 2 o 4 puertas que su compartimiento del baúl se comunica con el resto del vehículo. Debido a la poca cantidad de vehículos 2 puertas con baúl, estarán momentáneamente en una misma categoría.

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¿Cuáles son las secciones del vehículo que los jueces evalúan?
Las áreas a evaluar en todas las categorías son: Exterior, Interior, Suspensión, Sistema de Escape, Frenos, Ruedas, Diseño Interior, Iluminación y Entretenimiento.

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¿Cuáles son los accesorios que debo colocar en mi auto para competir en Tuning?
No existe un orden específico de que accesorio se debe colocar en un vehículo, todo va a gusto del propietario. No obstante, las modificaciones del motor, la aerodinámica y la estética del vehículo juegan papeles de importancia en este tipo de competencias.

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¿Qué papel juega el Car-Audio combinado con el Tuning en las competencias?
El car-audio en las competencias de Tuning no es más que un entretenimiento, y como tal es evaluado superficialmente, ya que existen competencias de car-audio en las cuales se pueden exponer esta práctica a todo su potencial. No obstante, podría ser algo relevante poseer algo de entretenimiento en las categorías extremas.

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¿Como funciona el Tuning con el Car-Audio y como se determina la combinación para presentarlo en las competencias?
El uso excesivo de implementos de sonido resta rendimiento en los vehículos verdaderos de Tuning, tanto en peso como en corriente, ya que en altas revoluciones el vehículo necesita el mayor flujo de electricidad posible y un vehículo Tuning con 2 y 3 amplificadores sonando limitará ese pase de corriente necesaria para rendir más efectivamente. La combinación la determinará el propietario pero no le dará muchos puntajes de diferencia en las competencias y exhibiciones, ya que es un entretenimiento.

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¿Cómo se evalúan los vehículos en estas competencias?
Los jueces examinan detalladamente el auto desde todos sus ángulos, hablan ligeramente acerca de ciertas modificaciones con el propietario del vehículo y toman en consideración lo estipulado en las planillas de evaluación para cada categoría.

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¿Cómo evalúa un juez las modificaciones internas de un motor modificado?
Evaluar adecuadamente un motor modificado a simple vista y sin rodar el vehículo es casi imposible. No obstante, Pisteros.com consciente de este tipo de eventualidad ha estipulado en sus planillas de evaluación limitarse a evaluar los accesorios visibles y/o comprobables al momento de la evaluación a fin de evitar confusiones entre los participantes de cualquier competencia y/o exhibición.

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¿Como saber a que categoría voy a competir?
Pisteros.com ha adoptado que la forma más justa para todos los competidores es determinar los vehículos de acuerdo a su nivel de modificaciones, esto se logra al tener en un mismo campo todos los vehículos a participar en una competencia y hacer una breve inspección bajo el mando de todos los jueces a evaluar. Con esto se logra una uniformidad de competencia acorde al nivel de los vehículos.

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¿Qué genera mayor puntuación?
Generalmente se hace mayor énfasis en los trabajos artesanales, la aerodinámica y la estética general del vehículo combinada es de muchísima importancia debido a que demuestra las habilidades en creatividad, originalidad y personalización del vehículo. Adicionalmente los trabajos que mejoran el rendimiento del motor y las prestaciones del vehículo.

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¿Como evalúan los jueces si un vehículo posee Óxido Nitroso?
El Óxido Nitroso se puede medir muy fácilmente si el vehículo está detenido a través de la valvula de pase del mismo mediante la liberación y/o purge del sistema. De esta forma se comprueba si está debidamente conectado o no.

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¿Qué sucede si tengo el sistema de Óxido Nitroso instalado pero la botella está totalmente vacía?
Como la única manera de comprobar la instalación del sistema de Óxido Nitroso es mediante la liberación del mismo, una botella vacía no facilita la inspección de este sistema. Por tal sentido, no obtendrá puntaje como Óxido Nitroso.

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¿Los jueces restan puntos por imperfecciones menores de carrocería?
No, ningún juez deberá restar puntos por detalles menores de carrocería, pero si se limitará a sumar mayor puntaje a medida que el carro posea mayor nivel de imperfecciones en su carrocería.

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¿Cómo son elegidos los Jueces oficiales?
El requisito principal en Pisteros.com para elegir un Juez Oficial de nuestra organización, es a través de su perfil automovilístico y experiencias en el campo automotor.

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¿Cuál debe ser el perfil de un juez evaluador de Tuning?
Debe poseer un rango mínimo de 3  años en el área de Automovilismo, Tuning u otra actividad vehicular comprobables. Entre otros, debe haber estado directa e indirectamente relacionado con actividades de Tuning en nuestro país y ser mayor de 21 años de edad. Adicionalmente, ningún juez debe estar relacionado con patrocinio a vehículos competidores.

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¿En qué criterios se basa un juez para evaluar un vehículo Tuning?
El criterio principal adoptado por cada Juez es el estipulado por Pisteros.com, el cual se basa fundamentalmente en la objetividad e imparcialidad al momento de evaluar un vehículo independientemente del modelo, año, color y modificaciones aplicadas, tampoco se discriminará el dueño, su raza, su origen, su religión, y clase social que pertenezca. Las mejores modificaciones vehiculares y la impecabilidad es el factor principal a ser evaluado.

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¿Son los jueces de Tuning bien estrictos?
Si, efectivamente lo son, ya que la única manera de subir el nivel de autos Tuning es mediante la exigencia de los jueces con respecto a la evaluación de los vehículos, a medida que más estrictos sean, mayor será el trabajo y empeño que el competidor dedique a su auto, esto traerá como consecuencia vehículos superiormente preparados.

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¿Existe alguna apreciación del juez objetiva al evaluar un vehículo?
Si, es correcto, al momento que un vehículo es evaluado, los jueces se reunen brevemente para decidir en conjunto los detalles adicionales que el vehículo pueda obtener y que pueda servir como valor agregado a su evaluación.

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¿Puede un vehículo obtener diferente puntuación entre una competencia y otra sin hacer ningún tipo de modificación?
Si, puede ser. Esto se debe a que entre una competencia y otra, el vehículo puede que haya sufrido algún daño, y/o algún dispositivo electrónico deje de funcionar correctamente. Esto traerá como consecuencia que los jueces no sumen los puntajes adecuado correspondiente a la sección que haya sufrido daño y/o presente desperfectos de algún tipo.

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¿Existe algún reglamento para competencias y exhibiciones de Tuning en Argentina?
Si, efectivamente Pisteros.com posee reglamentos registrados para sus propias competencias. Sin embargo no son limitantes para las actividades de Pisteros.com solamente, pueden ser aplicados para personas y/o organizadores interesados en hacer exhibiciones de este tipo, siempre y cuando nuestro equipo de jueces sean los evaluadores ya que nuestra política es mantener el mismo perfil de jueces por temporada.

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¿Cuánto dura una competencia y/o exhibición de Tuning?
Depende de la cantidad de vehículos participantes. En un promedio de 35 vehículos, el evento puede durar unas 4 - 5 horas aproximadamente.

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¿Cuál es la clave para obtener los primeros lugares en una competencia de Tuning?
Modificar el vehículo de la forma más efectiva y funcional posible, manteniendo una estética corporal agradable y llamativa.

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¿Se gana dinero compitiendo en Tuning?
En la actualidad el Tuning en nuestro país está apenas naciendo, y cuando una actividad está arrancando son pocos los patrocinantes que brindan apoyo debido al alcance limitado que esta actividad posee. A medida que la actividad vaya creciendo, se despertará el interés de los relacionados en el campo automotriz y podrán hacerse grandes inversiones para incentivar a los competidores de forma monetaria. Estamos haciendo un gran esfuerzo para poder otorgar premios de dinero en efectivo para los primeros 3 puestos en todas las categorías.

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¿Debo modificar mi vehículo entre competencia y competencia?
Las modificaciones entre competencia y competencia no deben ser ni una obligación, ni un requisito. No obstante, sucede el siguiente fenómeno; Cuando un auto es visto por primera vez en este tipo de actividades, el oponente observa detenidamente sus modificaciones y trata de mejorar su auto, al mismo tiempo el expositor con fama tratará también de modificar su vehículo para mantener el liderazgo. Es muy fácil llegar a los primeros puestos de la competencia, pero es muy díficil mantenerlos.

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¿Un vehículo patrocinado asegura los primeros puestos de la competencia?
No necesariamente, pero vale la pena destacar que tendrá mejores herramientas para competir debido a que un patrocinio por lo general cuenta con buena asesoría, y mayores modificaciones.

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¿Qué sucede si me traslado de una ciudad a otra para asistir a una competencia de Tuning y mi vehículo sufre un daño menor?
Lo más adecuado es hablar con los jueces acerca del problema desde el mismo instante que se inscribe para competir. Los jueces serán las únicas personas que pueden determinar la participación, debido que los reglamentos establecidos limitan la competencia de vehículos con abolladuras. Sin embargo, este competidor va a estar en una pequeña desventaja en cuanto al resto de los demás si decide a competir.

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¿Cada cuanto tiempo se hacen competencias de Tuning en nuestro país?
Es difícil saber el tiempo exacto entre competencia y competencia. La idea es realizar distintas competencias durante el transcurso del año en distintas localidades del país. Esto nos permitirá en poco tiempo poder realizar un calendario con las fechas puntuales.

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¿Se encuentra suficientemente preparado el mercado Argentino de vehículos Tuning para este tipo de competencias?
Si, efectivamente lo está en una "etapa inicial", ya que hay muchos participantes con talento, gran cantidad de vehículos modificados que reúnen condiciones mínimas para competir y una creatividad aplicada en los vehículos de Tuning en Argentina. Hay que comenzar por hacer las cosas y la mejor manera es haciendo competencias y exhibiciones de Tuning en todo el país como las que venimos realizando desde el año 2000 y que los competidores formen parte de ella. Simplemente sin competidores no se expande el Tuning de una forma efectiva.

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Guía realizada por Lic. Freddy Ramírez Troya
Presidente de la Comisión Nacional de Tuning (CNT)
Presidente de la organización
www.xtreme-tuning.com (XT)

 

 

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