Juego: Espacio necesario que necesitan para su correcto funcionamiento elementos de sistemas que trabajan entre sí. El juego debe dejarse en elementos que aumentan su volumen, - dilatación -, al estar sometidos a una determinada temperatura.

Juego de válvulas: Juego que se deja entre los martillos y las colas de válvulas con el fin de que absorba la dilatación de dichas piezas durante su funcionamiento. El juego de válvulas se corrige mediante galgas de espesor siendo una media de 0.20 mm en válvulas de admisión y de 0.30 mm en las de escape. Se aconseja realizar el reglaje de válvulas en frío para evitar errores en la medición del juego en caliente. Actualmente este reglaje tiende a desaparecer puesto que la mayoría de las motorizaciones incorporan taqués hidráulicos. 

Junta: Componente que hace estanca la unión entre dos piezas evitando el escape, goteo o rezume, del líquido o gas contenido en su interior. Las juntas pueden ser de papel especial, de goma, o de diversos metales y/o materiales.

Junta de culata: Junta que se coloca entre la parte superior del bloque y la culata motor para mantener la estanqueidad de los cilindros, circuito de refrigeración y circuito de engrase. Está formada por material sintético y forrada en los orificios de los cilindros con una capa metálica para soportar las altas presiones y temperaturas de la combustión. Solamente puede ser usada una vez porque al apretar la culata sobre el bloque se deforma para mejorar el cierre estanco.