FERRARI F430 SPIDER

La Ferrari F430 marcó la llegada de una nueva generación de Ferraris con motor de 8 cilindros. Este modelo presenta lo mejor de Ferrari en cuanto a tecnología, proveniente de la F1, y es el sucesor de la 360 Modena.
La F430 Spider fue diseñada por Pininfarina e incorpora 2 tomas de aire de forma oval, para "alimentar " los radiadores delanteros, similares a las de la Ferrari 156 que Jack Hill utilizó en la en la F1 en la década del 60.

La novedad proviene del diferencial autoblocante que emplea, que es electrónico con un sistema doble de bloqueo de siete discos. Es el mismo tipo de diferencial que se emplea en la F1, regulado por un calculador que recoge los parámetros no sólo de diferencia de giro entre las ruedas motrices, sino el ángulo del volante, la velocidad, la aceleración lateral, la carga del acelerador, etc. Con todos esos datos, el reparto de par se realiza adecuadamente para cada situación y circunstancia, con lo que garantiza en todo lo posible la motricidad. Éste es uno de los muchos aportes que el departamento de competición ha realizado para el nuevo F430, así como también ha desarrollado la aerodinamia en su túnel de viento, la propia caja de cambios secuencial y, lo que es más importante, diez sesiones de prueba a fondo con Michael Schumacher como piloto.

Su motor deriva directamente del que Ferrari había desarrollado para el Maserati Coupé/Spyder, con una capacidad de 4.3L y una potencia de 490 Hp. Posee una velocidad máxima superior a los 310 km/h y acelera de 0 a 100 en 4.1 seg. 
Su presentación ofical se realizará en el Motor Show de Ginebra, del 3 al 13 de Marzo.