RENAULT CLIO RS CONCEPT

Renault presentó un prototipo que muestra como será el futuro Clio Renaultsport. El modelo de producción saldrá al mercado a mediados de 2006.

Este prototipo lleva un motor naftero de 2.0 L y 16 válvulas, con una potencia superior a los 180CV. La caja de cambios es manual de seis velocidades.

El Clio Renaultsport Concept conserva los rasgos principales del nuevo Clio, pero presenta diferentes cambios: paragolpes delanteros con diseño específico y con una gran toma de aire, guardabarros delanteros y traseros ensanchados, faldones laterales, llantas de 18" y neumáticos 215/40/18.

En la parte baja posterior, hay un difusor que aprovecha el efecto suelo para canalizar y acelerar el aire que pasa por debajo de la carrocería; esto mejora el agarre de las ruedas cuando el auto circula a una velocidad muy alta. En cada lateral del difusor se encuentra una salida de escape de gran diámetro.

El equipo de frenos también ha sido modificado. Lleva discos autoventilados Brembo de 330 mm adelante y 280 mm detrás.

Tiene cuatro plazas con cuatro asientos independientes tapizados en cuero rojo y gris, con los apoyacabeza integrados. Lleva doble techo solar, uno para cada una de las filas de asientos.
Entre los materiales elegidos para el interior abunda el cuero rojo y el cromo. El freno de mano no es como el del nuevo Renault Clio, sino con forma de asa, inspirado en el del Mégane.