|
El Sandero Stepway, disponible en Argentina
|
|
|
|
|
Renault enriquece su línea de producto en Argentina con el Renault Sandero Stepway, comercializado a partir del 5 de diciembre en nuestro país. Con un diseño reafirmado, Renault Sandero Stepway satisfará a clientes urbanos y sofisticados con deseos de destacarse. El Renault Sandero Stepway se beneficia de los mismos fundamentos de Renault Sandero: habitabilidad y confiabilidad. Arranca en $57.670.-
Un vehículo totalmente nuevo en la gama argentina
Renault desarrolló una variante urbana deportiva del Renault Sandero desde el comienzo, en la fase de diseño y concepción del vehículo. Desarrollado principalmente para las necesidades del mercado regional, Renault Sandero Stepway apunta a clientes urbanos sofisticados que buscan un vehículo con un diseño especial y distintivo.
La fuerte personalidad del Renault Sandero Stepway se refleja en su despeje elevado (185 mm), barras de techo con un alerón integrado, paragolpes y grillas exclusivas y una salida de escape cromada. La elevada posición de manejo, colabora a un desplazamiento urbano más relajado, mientras que el placer de conducir está garantizado por las motorizaciones más performantes del mercado.
Mientras que Renault Sandero Stepway es un habitante de la “jungla urbana”, también posee todas las cualidades fundamentales de Sandero, tal como habitabilidad y robustez. El Renault Sandero Stepway tiene un gran habitáculo para el segmento, pudiendo transportar cinco adultos confortablemente, y una capacidad de baúl de 320 litros.
La concepción visual de Renault Sandero Stepway fue trabajada por el equipo de profesionales de Renault con la preocupación de obtener un vehículo osado, pero sin exagerar con los adornos y los accesorios. Un conjunto “limpio”, que llama la atención por la modernidad y el aspecto deportivo. Sandero Stepway fue pensado y desarrollado simultáneamente con Sandero, con el objetivo de satisfacer a públicos diferentes.
Renault Sandero Stepway se destaca por un aspecto robusto, dado principalmente por la altura elevada en relación con el suelo (el nuevo modelo es 5 cm mas alto que Sandero) y por las llantas de cinco rayos, aro de 16 pulgadas (de serie). Los competidores usan neumáticos de 14 o 15 pulgadas de diámetro.
La parte frontal de Renault Sandero Stepway, los grandes faros, que avanzan sobre los guardabarros y el capot, poseen una mascara negra. En el centro, el logo Renault divide la exclusiva parrilla, formada por filetes rectos y en curva. El paragolpes con apliques en color plata llama la atención y da una sensación de un vehículo más musculoso.
Los faros traseros también cuentan con máscaras negras y tienen formas integradas a la carrocería, con una base más larga, hacia arriba en dirección a las columnas. La salida de escape está hecha en acero inoxidable y el pulido le brinda un aspecto más deportivo, así como el alerón y las barras longitudinales en el techo. “La preocupación fue hacer hincapié, siempre que fuera posible en la deportividad del vehículo”, menciona Vincent Pedretti, Jefe de Diseño de “Renault Design América Latina”.
Renault Sandero Stepway cuenta con una opción de color exclusiva llamada “Rojo Fuego”, que refuerza el aspecto deportivo del auto. Esa nueva tonalidad completa la paleta de colores disponibles para este modelo, que cuenta con “Azul Crepúsculo”, “Gris Acier”, “Gris Etoile”, “Negro Nacré’.
Las dimensiones no dejan dudas: Sandero Stepway ofrece espacio aún superior que modelos mayores y con otras configuraciones de carrocería, con 4,09 metros de largo, 1,75 metro de ancho y 2,59 metros de distancia entre ejes. Con esto, tres adultos viajan confortablemente en el asiento de atrás, y con buena distancia entre el techo y la cabeza ya que el techo está elevado a 878 mm desde la base del asiento.
El baúl del Sandero Stepway tiene una capacidad de 320 litros, la mayor de los hatchs de su categoría. El volumen también puede ser ampliado rebatiendo los bancos traseros divididos en 1/3 y 2/3.
El acceso al baúl es más sencillo por el amplio grado de apertura del portón trasero, sostenido por dos amortiguadores telescópicos, para garantizar la seguridad de los usuarios.
El interior de Renault Sandero Stepway fue pensado para dar a los ocupantes el máximo espacio posible. Entrar y salir del auto, por ejemplo, son tareas sencillas ya que las puertas son amplias.
El panel tiene el mínimo posible de piezas encastradas, lo que reduce la posibilidad de ruidos. El volante, de tres rayos, presenta un agarre confortable y, puede ser revestido en cuero en la opción luxe.
La iluminación del velocímetro y el cuentavueltas es color ámbar. Los marcadores de temperatura de agua y el nivel de combustible son digitales. Los instrumentos, están contorneados por aros blancos, con números grandes y de fácil lectura que presentan un nuevo estilo.
Sandero Stepway se lanza con una oferta nafta y una Diesel. Reconocido por su excelente confiabilidad, el motor naftero 1.6L 16v confiere a Sandero Stepway cualidades dinámicas reales. Desarrollando 105 cv a 5.750 rpm y con un par máximo de 14,8 mkg a 3.750 rpm, le permite a acelerar de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 169 km/h. Con un 90% del par máximo disponible a partir de 2.000 rpm, este motor se muestra ágil y agradable. El consumo permanece totalmente controlado, consumiendo solamente 7,2 l/100 km en ciclo mixto. El motor 1.6L 16v se complementa con una caja de velocidades de tipo JH3 de 5 marchas que dispone de una sincronización mejorada.
La otra opción de motorización disponible en Sandero Stepway es el Diesel 1.5L dCi que se reconoce entre los Diesel más performantes de nuestro mercado. Se trata de un grupo motopropulsor con tecnología de punta, dotado con un sistema de inyección directa common rail de segunda generación que obtiene prestaciones de alto nivel asociadas a un consumo muy escaso. Con solamente 5 l/100 km y emisiones limitadas de 129 g/km de CO2, Sandero Stepway1.5L dCi se coloca a la cabeza de su segmento en Argentina.
Compacto, el motor 1.5L dCi se caracteriza también por su bajo peso (127 kg en orden de marcha). Sobrealimentado por un turbocompresor, combina comodidad y flexibilidad de utilización. Desarrollando 65 cv a 4000 rpm, alcanza un par máximo de 16 mkg a partir de 2000 rpm, 85% del cual está disponible entre 1.500 y 3.500 rpm. La caja de velocidades mecánica de 5 marchas está lubricada de por vida. Se beneficia de un desarrollo adaptado con una prolongación de las marchas que permite explotar el par del motor 1.5L dCi. Los arranques y el reprise son enérgicos, incluso cuando el vehículo está cargado. Su escaso consumo asociado a su tanque de 50 litros ofrece a Sandero Stepway 1,5L dCi una autonomía de referencia que se acerca a los 1.000 km.
Derivado de la exitosa plataforma B0, el vehículo pasó por 480 mil kilómetros de severos tests de rodaje. La resistencia es uno de los puntos fuertes de Sandero Stepway.
Más allá de la robustez, el Centro de Ingeniería América también concentró sus esfuerzos para que Sandero Stepway atienda, de manera única, las necesidades del consumidor latinoamericano.
Renault Sandero Stepway es 50 mm más alto en comparación con el Sandero. Eso exigió la adopción de amortiguadores distintos. El vehículo, aún con la carga máxima, puede pasar por lomos de burro, cunetas e irregularidades del asfalto sin siquiera tocar el pavimento del suelo.
Una de las consecuencias de la carrocería más alta es que se eleva el centro de gravedad del auto. De este modo, para mantener una buena estabilidad los amortiguadores fueron especialmente calibrados. El foco fue puesto en preservar la seguridad sin sacrificar el confort del conductor y de los pasajeros. El resultado es en un andar suave en todo tipo de terrenos y un excelente comportamiento dinámico.
El centro de gravedad determinó también alteraciones en el eje trasero. Desarrollada en Europa, la pieza en forma de “H”, fue reforzada, así como también fueron modificados los soportes del motor, adaptados de acuerdo con la altura del Sandero Stepway.
El único de su categoría con llantas de 16’’
El Renault Sandero Stepway sale de fábrica con neumáticos 195/60 R16 y llantas de 16”, mientras que sus competidores utilizan llantas de menor tamaño.
Una de las ventajas de este neumático 195/60 R16 es el hecho de tener una menor altura de perfil, con apenas 117 mm. Cuanto menor sea esa medida, mejor es el comportamiento dinámico del automóvil, características muy elogiadas por todos los técnicos de Renault durante todos los tests realizados con el nuevo modelo.
La transmisión de Sandero Stepway es manual de cinco marchas. Fabricada por Renault en Chile, el conjunto está caracterizado por engranajes macizos y precisos. El sistema cuenta también con un mecanismo de protección para impedir que el conductor accione por equivocación la marcha atrás, lo que evita los daños a la caja.
La ingeniería optó por alargar ligeramente las relaciones de marcha para optimizar la relación entre el desempeño y un bajo consumo de combustible.
En la opción luxe el comprador puede adquirir el sistema ABS de última generación Bosch 8.1. Cabe reasaltar que Sandero Stepway sin sistema ABS recibe una nueva válvula compensadora, regulable de acuerdo con la carga del vehículo.
También en relación con los frenos, Sandero Stepway posee un equipamiento con el mismo nivel de eficiencia que el utilizado en las versiones tope de línea de los modelos Logan y Sandero. El comportamiento de frenado de emergencia sigue los rigurosos parámetros de los automóviles europeos.
Los clientes de Renault Sandero Stepway valoran el diseño, les gusta expresar su personalidad a través del auto y tienen con él una relación más emocional. El nuevo auto de Renault fue concebido para personas de espíritu joven, independientes y con ambiciones personales y profesionales.
Pero aquellos que usan la razón también se van a sentir atraídos por Sandero Stepway, que tiene las cualidades de Sandero –espacio, robustez y confiabilidad mecánica- y mayor sofisticación, gran confort y equipamiento. Aparte de eso, los neumáticos y la elevada suspensión los transforman en un vehículo apto para transitar con gran confort por las castigadas rutas de la región.
Renault Sandero Stepway estará disponible en dos niveles de equipamiento: confort y luxe.
La versión confort ofrece: Llantas de aleación de 16’’, proyectores antiniebla, barras de techo, aire acondicionado, computadora de a bordo, radio con reproductor de CD y Mp3, levanta cristales eléctricos delanteros, asiento del conductor regulable en altura. Como elementos de seguridad incorpora dirección asistida, airbag conductor y pasajero y cierre centralizado de puertas.
La versión luxe además agrega: Espejos retrovisores exteriores con comando eléctrico, volante y palanca de cambios revestida en cuero, levanta cristales eléctricos traseros, tapizado de cuero, ABS Bosch 8.1, cierre automático en rodaje y alarma periférica.
Precios:
- Sandero Stepway 1.6L nafta Confort:...........$ 57.670.-
- Sandero Stepway 1.6L nafta Luxe:..............$ 64.740.-
- Sandero Stepway 1.5L dCi diesel Confort:....$ 64.490.-
- Sandero Stepway 1.5L dCi diesel Luxe:........$ 71.560.-
Artículos relacionados:
» 7 Comentarios
7"buenisimoo!!"
el lunes, 28 de diciembre de 2009 a las 21:21
soy un admirador muy grande de autos pero este auto esta buenisimoo ! Me encanto
6"Es muy bueno este Sandero"
el martes, 15 de diciembre de 2009 a las 09:57
Yo me recorri todas las concesionarias que pude, de todas las marca en Buenos Aires. Me subi AUTO POR AUTO, y pedi todos los testdrive posibles. Pedi especificaciones tecnicas y hablar mas que con el vendedor, con los jefes tecnicos de cada sitio. Necesitaba conocer qué era en pro y contra de cada modelo .: tanto me gusto el Stepway que lo compré, y estoy rechocho. Por favor, vean la pagina que hicimos con un amigo para mas data: www.sanderoclub.com.ar
5"lo mas ....."
el lunes, 23 de noviembre de 2009 a las 18:32
Realmente parece hecho a mi medida,, si bien ya pase los 50 de edad me siento identificado con el vehiculo. Agresivo, lindo, en fin distinto .....
En referencia a la mecanica, en mi caso es el tercer motor 1,6 16 valvulas que tengo y salvo el tema de las bobinas que fallan , no tuve ningun problema . Seria interesante que no se baje el nivel en los accesorios, dado que por ejemplo podria venir equipado con un mejor sistema de sonido, luces interiores , regulador de intensidad ect.
4"Mas informacion"
el miércoles, 06 de enero de 2010 a las 17:18
Pueden ingresar en http://blogs.clarin.com/renaultsandero, alli estamos opinando y contando nuestras experiencias todos los propietarios de este vehiculo muy conveniente en la relación costo/beneficio.
3"SOY FELIZ"
el lunes, 28 de septiembre de 2009 a las 18:59
Mañana retiro de la agencia mi SANDERO STEPWAY, la atención que recibí en Tagle supera las expectativas de cualquier comprador que necesite sentirse mimado \\\"GRACIAS VICTOR\\\"
2"VIVA EL SANDERO"
el martes, 24 de febrero de 2009 a las 15:07
ME ENCANTAAAA !!! YO LO QUIERO EN ROJO FUEGO !!
1"vamos a testear un Sander"
el jueves, 05 de febrero de 2009 a las 19:48
vamos a testear un Sandero Stepway, vamos a ver como sale seguramente Renault como siempre la pega con los modelos que hace!!, hasta ahora una linea impecable, y un interior muy lindo, vamos a ver en el ruedo como anda!!! Saludos atodos y despues comentare el andar.Saludos Diego Coxx.
» Realizar comentario
|
|
|
|
|
|
|
|  |
Comunidad
 | 180884 Usuarios |
 | 6 Hoy |
 | 57 Esta Semana |
 | 453 Este Mes |
Actividad
Hay 55 invitados y 1 usuario en línea
|
